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                  南寧軌道交通4號線續建工程進入施工階段

                  • 發布時間:2022-08-16
                  • 信息來源:建設公司
                  • 作者:黃勝梅
                  • 瀏覽次數:
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                        近日,隨著交通疏解施工的開展,標志著南寧軌道交通4號線續建工程五象火車站、楞塘村站至五象火車站區間、五象火車站至清平坡站區間進入施工階段。
                        南寧軌道交通4號線是邕江南岸東西向骨干線,線路西起洪運路站,東至龍崗站,全長24.6km,共設19座地下車站。2020年11月23日,4號線首通段洪運路站至楞塘村站開通運營。因國鐵五象火車站方案未確定, 4號線五象火車站、楞五區間、五清區間未能同期建設。為滿足龍崗片區居民出行需求,全面貫徹市委、市政府下達的年度工作目標,落實集團公司年中工作會“搶抓大干三季度,決戰決勝四季度”的要求,4號線續建工程正式開工建設。本次圍擋的清平坡站盾構始發基地,承擔五清區間施工任務,區間采用盾構法施工,區間單線長約1720m,埋深7.27m~40.50m,線間距為14.09m~49.75m,區間設置兩座聯絡通道。
                        同時,為全面貫徹建設公司“四化一綠”管理理念,落實現場管理再上新臺階的要求。本次施工圍擋嚴格按照市住建局下發的《南寧市建設工程施工圍擋標準圖集(2021版)》要求實施,采用新型預制混凝土基礎+裝配式方鋼+鋼板組合結構。這種新型圍擋既保證了圍擋的穩固安全,又營造出整潔、美觀、協調的城市環境。同時方便安裝和拆卸,可重復使用,具有模塊化、防護性能好等優點。為確保周邊居民出行暢通安全,本次施工也全面提升了交通疏解建設標準,機動車道、非機動車道與人行道之間均增設隔離護欄,既美觀協調又保障通行安全。此外,項目從前期策劃到現場實施,廣泛征求意見,因地制宜,盡量減少對市政設施及綠化樹木的遷改,努力做到節約投資減少遷改回建費用,提升標準保護城市綠化。圍擋外全力保證五象大道路燈及市政設施的正常使用,沿線綠化帶的完整性。圍擋內努力打造標準化工地,綠色工地。
                        下一步,全體建設者將以“打造公共交通出行卓越服務商”為己任,以“四化一綠”管理理念為指引,努力提升建設管理水平,打造安全、優質軌道交通工程,為市民出行提供便利,為城市發展貢獻力量。

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